Sd.Kfz. 10

Sd.Kfz. 10
Sebuah Ausf. B menarik meriam 7.5 cm PaK 40
Jenis	half-track cepat
Negara asal	Nazi Jerman
Sejarah pemakaian
Masa penggunaan	1938–45
Digunakan oleh	Nazi Germany Rumania
Pada perang	Perang Dunia II
Sejarah produksi
Perancang	Demag
Tahun	1934–38
Produsen	Demag, Adler-Werke, Büssing-NAG, MWC, MNH, MIAG, Saurerwerke
Biaya produksi	15000 Reichsmark
Diproduksi	1938–45
Jumlah produksi	14,000 (Perkiraan)
Varian	Sd.Kfz. 10/1, Sd.Kfz. 10/2, Sd.Kfz. 10/3, Sd.Kfz. 10/4, Sd.Kfz. 10/5
Spesifikasi (Sd.Kfz. 10 Ausf. B)
Berat	3.400 kilogram (7.500 pon)
Panjang	475 meter (1.558 ft)
Lebar	193 meter (633 ft)
Tinggi	2 meter (6,6 ft) (keseluruhan)
Awak	2 + 6
Jenis Mesin	4.2L Maybach HL42 TRKM bensin 6 silinder, berpendingin air 100 tenaga kuda metrik (99 hp)
Daya kuda/ton	29.1 HP/ton
Transmisi	7 + 3 speed Maybach Variorex SRG 102128H
Kelonggaran tanah	32 sentimeter (13 in)
Kapasitas tangki	110 liter (29 US gal)
Daya jelajah	300 kilometer (190 mi) (road) 150 kilometer (93 mi) (lintas alam)
Kecepatan	65 km/h (40 mph) (jalanan)

Sd.Kfz. 10 atau yang dikenal sebagai Sonder-Kraftfahrzeug 10 (kendaraan bermotor khusus) Half-track Jerman yang banyak digunakan dalam Perang Dunia II. Kendaraan ini dirancang untuk mengangkut meriam tarik kecil, senapan mesin dan senjata anti tank. Kendaraan ini juga bisa membawa sebanyak delapan orang pasukan tempur.

Diproduksi oleh perusahaan alat berat Jerman (Demag Cranes AG) selama periode pra perang dunia II, setelah serangkaian uji pentempurnaan purwarupa antara tahun 1934-1938. Kendaraan kecil ini termasuk salah satu kendaraan tempur yang paling banyak di produksi pada penghujung 1930-an. Rekayasa dasar untuk semua half-track Jerman yang dikembangkan selama era Republik Weimar oleh Departemen Otomotif Militer Reichswehr, namun desain akhir dan pengujian dikerjakan oleh perusahaan komersial dengan tujuan produksi kendaraan ini akan dikerjakan oleh banyak perusahaan.

Rancangan sasis Sd.Kfz. 10 mengambil dasar dari sasis pengangkut personel lapis baja Sd.Kfz. 250. Selama masa perang sebanyak lebih kurang 14.000 kendaraan serupa diproduksi di Jerman antara tahun 1938 hingga 1945. Jumlah tersebut menjadikannya salah satu kendaraan taktis Jerman yang paling banyak diproduksi. Seri kendaraan tempur ini berperan besar dalam Invasi Polandia, Pertempuran Prancis, Kampanye Balkan, juga ikut bertempur di Front Barat dan Front Timur, dalam Kampanye Afrika Utara dan Italia.